就在2025年即将结束的最后关头，我国一个“伙伴”国家就在美国的下倒戈了，这一个国家就是墨西哥。

　　10号当天，墨西哥国会参众两院通过了一项新的进出口关税法案，准备从明年起对包括中国在内的多个亚洲国家的部分产品征收最高50%的关税。

　　关于这份法案，墨西哥参议院有76票赞成，众议院281票赞成。换句话说，墨西哥国内这是接连投下了357张“票”。

　　很多人纳闷，墨西哥为啥非要这么做？表面看是保护本土产业，实际背后有两层关键原因。

　　之前墨西哥跟美国、加拿大一起签了个三国协议，到2026年，这份协议还得重新拿出来全面评估。

　　美国一直嘀咕，怕中国制造的商品绕道墨西哥进美国市场，它动不动就拿禁毒、边境移民这些事敲打墨西哥，甚至放话要加征关税。

　　墨西哥为了在明年协议审议时能让美国支持自己，只好在对华贸易上退一步，通过加税这种动作，向美国表个态、示个好。

　　他们一算账，发现对中国商品加关税，一年能多收个三十多亿美元——这笔钱正好能补上财政的窟窿。

　　另一方面，墨西哥本土的汽车、纺织这一些行业，早就觉得中国产品抢生意、压力太大，一直向政府喊话。

　　加关税既能帮自家企业缓口气，也能保住一些工作岗位，国内支持的人就多了，所以法案通过得特别顺利。

　　别看这只是墨西哥一家的政策，其实也反映出眼下全球贸易越来越不好做的现实。

　　最明显的是贸易保护主义又抬头了，墨西哥只对中国等没有签自贸协定的国家加税，对美国、欧盟等盟友却完全豁免，这种区别对待就是典型的保护主义。

　　而且现在全球产业链在重新调整，美国想打造“北美堡垒”，把中国排除在北美供应链之外，墨西哥正好借机巩固自己作为北美制造枢纽的地位，说到底是选边站了。

　　还有一个问题是小国在大国博弈中很难保持中立，墨西哥为了讨好美国，不惜损害和中国的经贸关系。

　　这种做法其实风险很大，因为中国是墨西哥第二大贸易伙伴，2024年两国贸易总额超过1000亿美元，中方出口就有900多亿美元，加税最终也会影响墨西哥自己的企业和消费者。

　　去年9月，商务部就按程序对墨西哥搞的加税动了调查，像汽车零件、钢材、纺织品这些受影响的行业，一个都没落下。

　　按照国内相关规定，如果调查的最终结果认定墨西哥的做法确实构成了不合理的贸易壁垒，那我们可选的应对办法就多了。

　　如果实在有必要，我们一样能采取相应的回应措施，来保护自家企业的正当利益。

　　除此以外，企业层面也在主动想办法突围，有些浙江的鞋业企业通过合规操作降低税负，还有3C品牌在墨西哥本地组装，让本地组装占比超过40%，既规避了关税，还能零关税进入美国市场。

　　另外，不少企业借助RCEP成员国中转，利用区域贸易规则降低关税成本，这些都是应对关税壁垒的实际办法。

　　在他们看来，这种随意加税的做法，会实实在在地损害中国等相关贸易伙伴的利益。

　　同时，咱们也把话说明白了：中方会一直盯着这件事的后续进展，仔细评估它对咱们公司能够带来的实际影响。

　　等调查有了结果，该采取什么措施就采取什么措施，绝不会坐视自家企业的正当利益受损。

　　这种回应既守住了原则，又留了沟通空间，不是要搞贸易战，而是要维护公平的贸易秩序。

　　毕竟中墨经贸关系对双方都有利，2024年墨西哥从对华贸易中也获得了不少利益，我们不希望这种合作伙伴关系被单边政策破坏。

　　一方面，墨西哥虽然加税，但他们的制造业严重依赖中国的零部件，比如新能源货车的部分零部件100%依赖中国供应，铝制品、家具等自华进口占比也很高。

　　加税会推高墨西哥国内的生产所带来的成本和物价，最后还是要由墨西哥企业和民众买单，他们自己也会承受压力。

　　另一方面，我国的应对措施不是空谈，贸易壁垒调查能给对方施加法律压力，企业的多元化布局也能分散风险。

　　而且我国的出口市场本来就多元化，墨西哥只是其中之一，不会因为一个国家的关税政策就动摇整体出口格局。

　　说到底，墨西哥加征一定的关税是一场“损人不利己”的短视行为，表面上能讨好美国、增加短期财政收入，长久来看会破坏自身的营商环境，影响全球投资者的信心。

　　而我国的应对既体现了原则性，又有实际的预案支撑，既不主动挑事，也绝不任人欺负。

　　未来关键看墨西哥是否能认清形势，回到公平贸易的轨道上来，毕竟在经济全球化的今天，靠牺牲第三方利益来换取自身短期利益的做法，终究是行不通的。

　　中墨双方只要保持沟通，找到利益平衡点，就能把贸易分歧的影响降到最低，继续维护双边经贸关系的大局。